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          球體多孔鋁的用途
            球體多孔鋁是一種在鋁基體中含有一定數量、一定尺寸孔徑、一定孔隙率的金屬材料,它具有多孔材料的輕質特性,還具有金屬材料優良的力學性能和熱、電等物理性能,是集多種優良性能于一身的新型環保型結構功能材料。涉及航空航天、軍械裝備、機器制造、船舶及陸路運載工具、建筑等行業,對球體多孔鋁材料的需求主要集中在吸音降噪、吸能緩沖、減振、防爆、散熱、過濾、吸波、電磁屏蔽等方向的應用。


          球體多孔鋁在汽車行業中的應用

          、制造球體多孔鋁汽車防撞梁

          2014年底衛生部統計,年交通事故470萬件,總傷亡人數95萬余人,其中死亡20萬人左右,主要原因是汽車缺乏防撞結構。圖1為普通汽車前縱梁結構,鋼(鋁))防撞梁缺乏吸能能力,低速吸能盒只能吸收很少動能,緩沖低速撞擊,為緩沖高速撞擊,在縱梁上設置一些低強度節段(粉色部分),撞擊時允許汽車引擎部分變形,保護車廂內人員,實際車廂也損毀,人員傷亡嚴重。因此,需要安裝吸能性的球體泡沫鋁防撞梁。安裝球體泡沫鋁防撞梁的車身結構如圖2所示。在碰撞時,僅球體泡沫鋁防撞梁變形吸能,釋放撞擊動能,車身和轎廂都不變形,保護人員安全,同時撞車后只修理保險杠、防撞梁和水箱,碰撞造成的經濟損失較小。

          、制作填充球體泡沫鋁車身骨架

          制作轎車車身骨架中的一些構件,如縱梁、車架、擺梁、后側骨架、A型柱-鉸鏈柱、車頂縱梁-B 型柱等部位??娠@著提高車身的剛度與車輛抗碰撞性能。

          鋼板外殼制作的轎車零部件,與實心鋼件相比重量減少30%以上,而強度不降低,抗震、阻尼性能提高;與空心鋼殼管相比,質量增加50%,抗彎強度增加75%,阻尼性能提高到200~300%,詳細見表1 。

          、制作球體泡沫鋁消聲器

          采用原來鋼制外殼,保持原來的尺寸,將20mm厚球體泡沫鋁板切割成?200~250mm圓盤,圓盤上打透孔隙,并鉆一個?90mm左右的偏心孔,加工后進行耐高溫處理,然后用螺桿固定在鋼殼內,結構如圖3所示。

          球體泡沫鋁消聲器可以降噪10分貝以上,提高降噪效果,同時消聲器重量可以減輕1/3以上。

          、制作防地雷、防彈裝甲車

          G-12型防彈車采用5mm厚裝甲板,重量達到9.2噸,很重。為了裝甲車的輕量化和提高自我防護能力,設計輕質防地雷、防彈裝甲車,如圖4,側部采用鋁合金/球體泡沫鋁/PE纖維復合防彈結構,6級防護;底部為裝甲板/球體泡沫鋁/PE纖維結構,抗10Kg TNT炸藥。側部可防7.62 mm機槍彈;底部防10KgTNT炸藥沖擊波;整車可防電磁炸彈的攻擊。

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